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2018-11-20 07:11:28【3409754】
际上最好的大学都在抢北大学生。 周其凤说,北大能取得这样的成绩,提出培养出世界上最好的本科生的目标,主要有两方面考虑:一方面,北大在114年的办学时间里打下了扎实的基础,形成了爱国进步民主的传统、勤奋严谨求实创新的学风以及其他宝贵精神传统。蔡元培先生任校长期间,融合了中西方的先进教育思想,提出了思想自由、兼容并包的教育理念,注重素质教育、因材施教,宽口径基础培养,这些是非常好的积淀。另一方面,北京大学能够吸引最优秀的生源。全国人民都喜欢北大,家长们把最优秀的孩子送到北大,所以北大有办好本科教育的学生基础。此外,周其凤也指出,强大的师资力量,国家对整个教育的投入,国人对北大的关心和支持、批评和关注,社会各界友好人士的资助以及和国际一流大学的交流合作等因素都是取得这些成绩的基础。(罗鹏) 今年粮食生产市场价格不确定 农业部要求防粮食生产现拐点省长要管好“米袋子”另外—— 重大产品安全事件确保不发生 本报讯(政协报道组实习生王婷婷)今年努力确保不发生重大农产品质量安全事件和区域性重大动物疫情,有效保障农产品的供给。 今天上午,农业部部长韩长赋,就“推进农业科技进步,促进增产增收”的相关问题回答中外记者的提问。 韩长赋说,农业部今年继续提出要坚持“两个千方百计、两个努力确保”,即千方百计保持粮食生产稳定发展,争取稳定产量在10500亿斤以上;千方百计促进农民继续增收,争取增幅保持在7.5%以上。 另外,努力确保不发生重大农产品质量安全事件和区域性重大动物疫情,有效保障农产品的供给。 韩长赋说,今年我国粮食生产面临“两高两不确定”,即基数高、成本高和气候条件不确定、市场价格不确定。粮食生产形势不能掉以轻心。 韩长赋表示,将采取四大措施努力防止粮食生产出现拐点。 一是落实好中央的强农惠农富农政策,调动农民的种粮积极性。 二是要推进科技创新和推广,调动广大科技人员科技兴农的积极性。 三是要搞好行政推动,调动各级政府重农抓粮的积极性。落实好“米袋子”省长负责制,促进各级政府重视粮食生产,提高他们增加投入、采取实际措施的积极性,特别是要发挥主产区和粮食大县的积极性。 四是立足抗灾夺丰收,及时抗灾,科学抗灾。 新闻链接 2009年,国际绿色和平组织发布了在北京、上海和广州三地进行的常见蔬菜和水果农药残留检测结果,结果触目惊心:选取的45个样品中,40个样品检测出50种农药残留,30个样品残留着至少5种以上不同的农药。 北京某超市的一颗草莓身上竟含有13种农药残留。 2010年1月,武汉白沙洲农副产品大市场对海南省豇豆连续3次检出高毒农药水胺硫磷残留。 2010年4月2日至9日期间,青岛华中、抚顺路、城阳三大蔬菜批发市场共检出农残超标韭菜1930公斤。共有9名市民因食用“毒韭菜”中毒。 2011年3月15日,河南全省共排查50头以上规模养殖场近6万个,确认“瘦肉精”呈阳性的生猪126头,涉及60多个养殖场。 2011年4月1日,由山东省庆云县运往河北省青县宰杀点待宰杀的198只绵羊,被河北省畜牧局现场抽检出“瘦肉精”成分。 ●去年成绩单 半个世纪以来粮食产量首次“八连增” 韩长赋表示,2011年,我国十大农产品16年以来首次全面增产。我国农业农村经济发展呈现增粮增收好形势,而且是大丰收的年景,总结起来就是“五个首次”。 “五个首次”就是粮食总产量达到了11424亿斤,首次登上11000亿斤的新台阶;半个世纪以来首次实现“八连增”;三大主粮(水稻、小麦、玉米)首次超过了1万亿斤;人均占有粮食首次达到了850斤,粮食安全标准线是人均800斤,去年超过了850斤;除了粮食以外,棉油糖、果菜茶、肉蛋奶、水产品等十大农产品也是全面增产,这也是16年以来的首次。 重新播放|转播到微博分享到空间大家都在看 工信部:鼓励宽带资费继续下调 宽带中国战略具体规划正在研究中争取年底正式出台 本报讯(记者王伶玲)随着国内两大宽带运营商中国联通和中国电信全面启动翻倍提速计划后,关于中国网费过高的问题也成了热门话题。本周三,中国工业和信息化部部长苗圩就电信资费、宽带提速等热点问题接受记者采访时表示,鼓励运营商继续降低宽带实际收费。 苗圩称,今年实施的宽带普及提速工程中,运营商提高带宽的同时不提高资费,属于“相对降费”,工信部鼓励运营商根据情况实施“绝对降费”。他还表示,我国宽带提速的目标是:到2015年末,城市家庭上网带宽达到20M,农村家庭上网带宽达到4M。 而就在本周二,有北京媒体爆料称,有用户反映联通宽带提速后并未有明显变化,下载速度反而变慢了。对于公众热议的“宽带不宽”问题,苗圩说,影响用户体验的因素一是用户访问网站的容量;二是骨干网、城域网及接入用户的带宽是否足够;三是用户实际使用带宽一般为接入带宽的70%,这和用户的使用习惯有关。 苗圩表示,宽带的问题主要集中在两个方面,即城域网和“最后一公里”。对于城域网带宽,“光进铜退”是最佳解决方案;对于“最后一公里”问题,政府将根据实际情况进行安排布局,推动问题的有效解决。 据苗圩介绍,目前宽带中国战略已经上升到国家层面,将有一个具体的规划。发改委、工信部等相关部委正在组织研究具体规划,争取年底正式出台。 他表示,温家宝总理在政府工作报告中指出,要加强网络基础设施建设,其中最主要的是宽带基础设施建设。现在宽带基础设施建设最大的问题是城域网和最后一公里宽带建设。“如何实现一城一网,避免重复建设,仍是要解决的问题。”苗圩称。 据悉,目前北京范围内联通、电信两大运营商已基本完成宽带提速工作,提速后的资费仍维持原有价格不变,也就是说做到了“提速不提价”。 另外,苗圩还透露,适用于4G网络的智能手机预计将于今年底或明年初面世。我国自主研发的4G技术——TD-LTE 技术实现规模商用估计还要2—3年时间。目前国际上4G商用才刚刚起步。 为贯彻落实十七届五中全会、胡锦涛总书记在中央政治局第二十二次集体学习时的重要讲话精神和全国文化体制改革工作会议精神,落实温家宝总理在《2010年政府工作报告》中提出的“推进美术馆、图书馆、文化馆、博物馆免费开放,丰富人民群众的精神文化生活”的要求,充分发挥美术馆、公共图书馆、文化馆(站)保障公民基本文化权益、提高公民鉴赏能力的重要作用,日前,财政部、文化部联合下发《关于推进全国美术馆、公共图书馆、文化馆(站)免费开放工作的意见》(以下简称《意见》),就各级文化行政部门归口管理的美术馆、公共图书馆、文化馆(站)进一步向社会免费开放提出要求。《意见》明确,在2011年底之前国家级、省级美术馆全部向公众免费开放;2012年底之前各级美术馆全部向公众免费开放;2011年底之前,全国所有公共图书馆、文化馆(站)实现无障碍、零门槛进入,公共空间设施场地全部免费开放,所提供的基本服务项目全部免费。到2012年底,全国所有一级馆、省级馆、省会城市馆、东部地区馆站免费提供的基本公共文化服务质量和水平不断提升,形成两个以上服务品牌。其他图书馆、文化馆站实现基本公共文化服务项目健全,并免费提供。《意见》指出,推动美术馆、公共图书馆、文化馆(站)免费开放对于提高广大人民群众思想道德和科学文化素质,保障广大人民群众基本权益,促进社会和谐稳定具有重要意义。推进这一工作要统一思想,提高认识,积极行动,切实把免费开放工作做实、做细、做好,为公众提供更多、更好的公共文化产品和服务。《意见》对推进美术馆、公共图书馆、文化馆(站)进一步向社会免费开放提出了要求。要求推动美术馆、公共图书馆、文化馆(站)免费开放,应全面推开,逐步完善,在推进免费开放的过程中,建立与其职能任务相适应的基本文化服务内容和方式,加强管理,深化改革,提升服务能力;要坚持公益,保障基本,对于基本公共文化服务以外的文化服务项目,要坚持公益性,降低收费标准,不得以营利为目的;要紧紧结合美术馆、公共图书馆、文化馆(站)基本职能,研究确定基本服务项目和内容,加强规范化建设,提高公共文化设施的利用率,切实保障人民群众基本文化权益;要加强免费开放的宣传工作,通过形式多样的宣传,让更多的群众了解美术馆、公共图书馆、文化馆(站)的功能和作用,吸引广大群众走进文化设施,享受政府提供的公共文化服务,同时树立美术馆、公共图书馆、文化馆(站)的良好社会形象。对美术馆、公共图书馆、文化馆(站)进一步向社会免费开放,《意见》提出了具体举措。具体包括:取消原有部分收费项目,取消公共图书馆办证费、验证费、自修室使用费、电子阅览室上网费,取消公共图书馆、文化馆(站)存包费,限期取消文化馆(站)群众文化艺术辅导和培训费,业余文艺骨干培训费,公益性讲座、展览收费;限期收回出租设施,不得以拍卖、租赁等任何形式改变公共文化设施用途,已挪作他用的限期收回;基本公共文化服务以外的公益性服务,要与市场价格有所区分,降低收费标准,按照成本价格为群众提供服务;完善免费开放公示制度,在窗口接待、场所引导、资料提供以及内容讲解等方面创造良好的服务环境,增强吸引力;制定应急预案,充分考虑免费开放后可能遇到的各种情况和问题,制定切实可行、严谨细致的免费开放工作方案,确保免费开放后的公众安全、资源安全、设施设备安全;加强免费开放的宣传,开展形式多样的宣传活动,扩大免费开放的公众知晓率,吸引广大群众走进文化设施,最大限度地发挥美术馆、公共图书馆、文化馆(站)功能作用。《意见》还要求,各地要结合实际,尽快制定本地区推进美术馆、公共图书馆、文化馆(站)免费开放工作的实施方案,于今年3月1日前报送文化部、财政部。 空中轨道列车想象图空轨首入中国 七城市有意试点吊在半空行驶速度50公里/小时 取经后北京有望建设为缓解城市拥堵,我国将首次引入空中轨道列车(“空轨”)建设。目前,浙江温州市有意向,拟建设首条运营线路,具体的规划研究正在加紧进行中。全国政协委员冯幸耘在今年全国两会上提出《关于采用空中轨道交通系统缓解城市交通困难的建议》。今天上午,记者获悉,在温州“尝鲜”之后,城市“空轨”还有可能在天津、上海、济南、合肥、洛阳和石家庄等城市投入建设。多城市试点后,北京也有望投入建设。按照设计规划,建成后的“空轨”就好似地铁列车吊在半空中,它将以每小时50公里的速度悄无声息地在地面交通工具“头上”飞驰,既可缓解地面交通拥堵,也可以疏解地铁客流。“空轨”·引入政协委员提建议推进“空轨”建设全国政协委员冯幸耘接受法晚记者采访时表示,随着汽车业的迅猛发展、车辆急剧增长,车路矛盾凸显,交通拥挤、堵车成了常态。不要说大城市,就连中小城市道路交通的“治堵难”都成了社会的热点议题。汽车多、汽车尾气排放多,增加了城市的噪音和空气污染,对城市环境和人民群众健康造成了危害。对此,经过调研后,她在今年全国两会上提出《关于采用空中轨道交通系统缓解城市交通困难的建议》。从安全、环保、快捷、经济等方面细数“空轨”的优点。据介绍,无论是在冰天雪地还是大雾、暴雨天,“空轨”都能正常运行,具有全天候性能。此外,“空轨”采用电力能源驱动,不发生任何气体排放,环保低碳零污染。列车在行驶中几乎不产生噪音,对居民生活干扰小。此外,“空轨”以地铁造价的五分之一,将地下交通移至空中,占地少、无动迁、建设周期短,并随着城市发展可移动变线。“空轨”·设计吊在半空中行驶时速50公里全国人大代表、中国工程院院士王梦恕认为:“解决交通拥堵问题,向下发展是地铁,向上发展‘空轨’也是一个新思路。后者应该成为城市轨道交通发展的组成部分之一,尤其是交通联络线,以及大型居住小区、机场、景点等微循环系统,使用‘空轨’可以说是一种新选择”。空中轨道列车属于城市快捷公交,是悬挂式单轨交通运输系统。轨道位于列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑,列车被吊在半空中行驶。此外,它以电力牵引为动力,解决了废气污染;它比地铁造价低、比轻轨占地面积小,在建造和运营方面有许多突出的特点和优点。空中轨道列车每节车厢定员75人,四节车厢可承运15000人次/小时。按照设计的最高限额,它可以完成30000人次/小时的交通任务。在喧哗热闹的城市上空,在拥挤的公路上方,“空轨”以每小时50公里的速度悄无声息地穿梭而过,安全、经济、快捷、舒适、无噪音、无污染,令人非常惬意。“空轨”·造价建设成本每公里比地铁少近7亿
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